第三百九十一章 目标伯力（1/2）
远东的主要城市有。
堪察加彼得罗巴甫洛夫斯克，人口六十二万。
符拉迪沃斯托克海参崴：人口四十七万二千。
纳霍德卡：人口十四万二千。
哈巴罗夫斯克伯力：人口四十六万二千。
阿穆尔共青城：人口二十二万六千。
雅库茨克：人口十二万。
马加丹：人口九万八千。
当然，北部要袭击的苏联首要的目标是伯力和阿穆尔共青城。
伯力的水、电、气、交通、通讯等城市基础设施建设比较完善，市区内高楼大厦不多，普遍都是充满浓郁的俄罗斯风情的俄式建筑。
航空、铁路、公路、水路运输把哈巴罗夫斯克与中国东北的主要口岸城市连接起来，伯力向北有共青城、雅库斯克、马加丹、堪察加半岛，向南有乌苏里斯克、海参崴等大城市，向西是整个俄罗斯，不仅为商品零售提供了充足的人流，青、雅、马、堪等地及其周边乡镇更为伯力市场提供了充足的批发潜力。
另外，伯力是各类中国商品进入俄罗斯的重要集散地。中国和俄罗斯两国商人通过这里，将货物向俄内地运输、批发。所以，调查表明，很多业户都不只是单做伯力市场，同时也顾及到俄罗斯内地市场。
伯力与中国的交通方便，水路可直达松花江上游，铁路连接绥芬河、满州里最大陆路口岸，公路与黑龙江省所有陆路口岸相通，航空直达沈阳、哈尔滨等城市。
1916年西伯利亚铁路通车后，伯力加强了同苏联欧洲地区的联系。1940年建成沃洛恰耶夫卡通向苏维埃港的铁路后，交通条件进一步改善，成为俄罗斯远东地区重要的铁路枢纽、河港及航空要站。
194年月11日清晨，中华军的轰炸机如期而至，雨点般的炸弹从天而降，爆炸声响成一片。
炸弹爆炸产生的高温造成一股强烈的冲天气流，由于火海的中心吸取新鲜空气，因而形成一股可怕的火焰风暴。
伯力简直成了一座翻腾的地狱。大地像地震一样地颤动着，火焰发出像大炮一样的轰鸣声，风在呼啸着，尘埃和烟雾在伯力周围狂暴地旋转着。
人们在尘埃和烟雾中艰难地呼喊着，妇女儿童在呻吟着。这些幸存者，焦头烂额，衣衫槛褛，无家可归，到处徘徊。
谁都无法否认空袭伯力和其他的苏联城市是一场真正的悲剧。
正如叶奋韬所的那样：“真正无情的是战争。一旦全面战争开始，那么它就不可能有任何真正的人道主义。如果我们走得太远的话我们也会成为禽兽。”
194年月15日，中华军对苏军转入进攻。在部队发起冲击前两个时，中华军空军第二轰炸机大队的轰炸机和第一攻击机大队的攻击机在f－10战斗机的掩护下对突破地段上的苏军支撑点进行了压制。
苏军随即把大量航空兵投入被突破地段，意欲阻止中华军的进攻，但每次袭击都遇到了中华军航空兵的猛烈攻击。
在掌握了制空权的中华军航空兵的有力协助下，第五装甲旅很快突破了苏军城南方向的防御地域。
正当第五装甲旅与苏军展开激战时，第六装甲旅于月18日开始试图突破伯力东部外围防线，第四装甲旅一部隔黑龙江开始对城西苏军阵地进行炮击。
由此对苏军构成了三面合围态势，苏军开始全线退让城郊附近坚固火力点。
中华军空军对伯力－阿穆尔共青城地区苏联铁路交通系统的轰炸严重扰乱了苏军的供应线，而地面战争的形势也越来越恶化。
4月16日，中华军第四装甲旅攻占了伯力西南方向上的黑龙江上的一个码头，而中华军第五装甲旅也攻占了伯力城南的基什尼。
这时，大量苏军地面部队在伯力地区陷入三面重围并受到猛烈攻击，远东第2方面军马克西姆－阿列克谢耶维奇－普尔卡耶夫大将紧急命令方面军空军司令阿斯塔沃夫中将：“把你手头所有的兵力投入对中华军坦克部队的攻击，这个攻击必须立刻进行，这是你当前的主要任务”
第二天，阿斯塔沃夫将军的轰炸机和攻击机群开始了他们的攻击，由于这几天多雨，云层过低，使中华军的战斗机无法有效拦截，这使得苏空军的攻击取得了一些效果。
尽管如此，苏空军只能迟滞中华军各个装甲旅的前进速度，却无法阻止他们的攻势。
阿穆尔河畔共青城简称共青城，是位于俄罗斯东部哈巴罗夫斯克边疆区阿穆尔河畔的一座城市，距离伯力约56公里。
共青城由苏联**青年团于192年按照工业中心的规划而建造起来的。
俄罗斯飞机制造商苏霍伊在共青城拥有重要的工厂，共青城造船厂也位于该市。作为飞机制造业的城市，当然是中华军重点打击的目标。
在第一轮的轰炸中，共青城表面建筑已经夷为平地。所幸的是，隐蔽的地下机库还有大约200架新式的s－9和e－4飞机可以使用。
5月2日，八架苏联e－
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