第242章双喜临门（1/3）
85米的卡车，这无疑对于谁来说都是第一次。
楚皓他们没见过，车厂这边更是没做过。
车厂的负责人看着图纸直接就是膛目结舌。
技术啥的都没问题，可是这未免也太长太大了吧？
这么长这么大谁受得了？
“王先生楚先生，这个长度我们可从来没试过，你们确定这台车哪怕生产出来了有人能开？”
“或者说您们认为咱们华夏的路况这种车能开吗？”
对于车厂工程师的提问二人并没有回答。
只是严肃地问道：“究竟能不能造出来。”
工程师这才意识到自己似乎不该问这个问题。
他刚才甚至还想问这辆卡车的用途，也好在没有问出来。
不然他在想周围那些黑衣人会不会把自己按倒……
之所以有这个怀疑，是因为他看到其中一个人脚步明显往前挪了一步。
这谁顶得住啊？
所以他决定乖乖听吩咐就行了，人家要这么长的车那就造！
别把自己给送进去了才是正事。
这一次造车的经费同样是从项目之中扣除。
说起来，特高压或许是楚皓接触的经费最充足的几个项目之一。
光是初始经费就投入了足足500亿！
所以这一次的项目组可以说是富的流油。
而订做的卡车其实也没有花太多的钱。
最近这家车厂本来也是华夏的，只是成本费用这些会拿出来。
绝缘纸和需要运用来运输的卡车都已经开始生产，接下来便是开始等待一个结果。
卡车那边完全不急，毕竟变压器都还没有踪影，哪怕有了车也没有拖的东西。
在等待这两个产品出厂的过程中，项目组也不能停下来。
总不能说卡车和绝缘纸需要一年的时间，那他们就停下来玩一年等待着。
这个想法肯定是错误的。
也会浪费掉大量的时间。
当两个项目在生产的时候，项目组也开始筹备特高压的其他设计。
在这个任务开始之前，他们还需要规划第一条特高压示范线路！
然后经过项目组一个星期的讨论和调研最终决定第一条特高压示范线路从晋东南开始，经过南羊最终止于荆城！
这条线路全长640公里，横跨三省，其中还包含了一条大江以及一条大河。
但这条线路经过的地方乃是华夏的中部地区，虽然穿过区域没有长江三角洲区域密集。
但也同属于经济较发达的地区，因此在基塔的安装上就需要进行精密的计算以及测量。
同时塔形也需要进行严密的设计。
640公里的全场不算太长，当然也不算太短。
至少也需要上百个甚至于好几百个基塔才能维持。
而考虑到地形地质的不同，所以这些基塔的形状也各不相同，需要单个进行不同的设计。
当王总工程师宣布这个任务的时候，大家其实还有一些奇怪。
这个基塔全部统一样式不就好了吗？为什么还要费力不讨好的去设计不同的形状？
至于在这个问题上其实很好解答。
有且只有一个答案，那就是省钱！
基塔的材料全是用的钢材，这个材料还是非常昂贵的。
并且一座基塔的高度很高体型也很大。
所以需要消耗的钢材也是一个非常恐怖的数字。
尤其是沿线几百座基塔叠加起来，更是一个非常离谱的消耗。
根据粗略的计算，光是准备640公里的工程就需要消耗上十万吨的钢材！
而这个时候塔形的设计就很有必要。
如果不设计好，就会造成材料浪费，甚至于还会发生一些其他的事故。
因此他们必须根据不同的地形来设计出不同的基塔。
这样才能保证万无一失。
同时，十几万吨钢材的成本也是异常的高昂。
光是在材料成本上就得花好几亿上十亿的恐怖资金。
要不是有着华夏在后面兜底，这个项目真的是千难万难。
而沿线的这上百座基塔分别交给了底下的科研工作者。
整个项目一共有1000多人，能够有能力设计塔型的人也不在少数。
因此，当任务平均分配下去也不会太过于密集。
塔形的设计也在加
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